圖為滿洲里車(chē)站海關(guān)關(guān)員為企業(yè)辦理“鐵路快通”業(yè)務(wù)。通訊員 陳柳 攝
日前,在滿洲里海關(guān)所屬滿洲里車(chē)站海關(guān)監(jiān)管下,一列滿載家用電器、日用品的中歐班列從滿洲里國(guó)門(mén)下緩緩駛向共建“一帶一路”國(guó)家。該班列共裝載55個(gè)標(biāo)箱,全部通過(guò)“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式申報(bào)。
“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式是海關(guān)總署為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”、促進(jìn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展推出的一項(xiàng)便利化措施。在該模式下,海關(guān)通過(guò)對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷(xiāo),既能實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管,又無(wú)需運(yùn)營(yíng)企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)、核銷(xiāo)等手續(xù),在為企業(yè)節(jié)省貨物裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的同時(shí),可進(jìn)一步提高中歐班列進(jìn)出口貨物通關(guān)效率。
為保障采用“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式申報(bào)的進(jìn)出境貨物順利通關(guān),滿洲里車(chē)站海關(guān)充分利用關(guān)企座談會(huì)、業(yè)務(wù)專(zhuān)題培訓(xùn)會(huì)等方式積極宣講“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式優(yōu)勢(shì),助力企業(yè)享受政策改革便利。同時(shí),充分細(xì)化“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式操作指引,全程跟蹤指導(dǎo)企業(yè)完成申報(bào)、放行等業(yè)務(wù)辦理,有效解決艙單異常、放行異常、結(jié)關(guān)異常等問(wèn)題,提升“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式應(yīng)用水平。此外,不斷強(qiáng)化與屬地海關(guān)、鐵路、企業(yè)的協(xié)同監(jiān)管和配合機(jī)制,及時(shí)掌握進(jìn)出口貨物物流動(dòng)態(tài),明確貨物運(yùn)抵時(shí)間、申報(bào)流程、監(jiān)管要求等信息,疊加應(yīng)用“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、“優(yōu)先審核”等便利措施,提高重點(diǎn)商品通關(guān)時(shí)效。
“我關(guān)多次與貨運(yùn)代理公司、監(jiān)管場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)企業(yè)和鐵路部門(mén)開(kāi)展調(diào)研溝通,詳細(xì)解讀操作流程,制定全流程通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)方案,并持續(xù)加強(qiáng)與屬地海關(guān)的聯(lián)系配合,探索建立‘屬地+口岸’協(xié)同監(jiān)管和配合機(jī)制,提前梳理重要節(jié)點(diǎn),跟進(jìn)相關(guān)通關(guān)流程,有效提升中歐班列境內(nèi)段和口岸段通關(guān)效率?!睗M洲里車(chē)站海關(guān)物流監(jiān)控一科科長(zhǎng)王曉宇說(shuō)。
接下來(lái),滿洲里海關(guān)將以服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”為引領(lǐng),全面提升監(jiān)管效能和服務(wù)水平,不斷強(qiáng)合作、優(yōu)通關(guān)、提效率,確?!拌F路快通”業(yè)務(wù)模式在實(shí)際應(yīng)用中取得顯著效果,促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
掃一掃在手機(jī)上查看當(dāng)前頁(yè)面
是否“確認(rèn)”跳轉(zhuǎn)到登錄頁(yè)?